Op verschillende nieuwssites zoals nu.nl, Financial Times en autoweek staat het te lezen. Gaan BMW en Mercedes samen proberen de prijzen kunstmatig hoog te houden door de productie(en daarmee het aanbod) te verlagen?
Wat betekend dat voor de consument en het praatje dat ze bij de dealer krijgen voorgeschoteld? Wie bepaald nu wat een auto waard is, is dat de koper of de verkoper? Mogen 2 bedrijven zulke afspraken onderling maken en gaan de Koreaanse, Japanse en Europese autofabrikanten deze stap volgen?